Elon Musk . Novedades en la exploración espacial

El presidente ejecutivo de SpaceX, Elon Musk, dice que un vehículo de prueba rediseñado para el sistema de lanzamiento reutilizable de próxima generación de la compañía podría estar listo para los vuelos iniciales a principios del próximo año. En un tweet a principios del 24 de diciembre, Musk publicó una foto de dos partes de ese artículo de prueba inicial, una sección cónica junto a una unidad cilíndrica con patas de aterrizaje. Starship es el nuevo nombre, anunciado por Musk el mes pasado, de la etapa superior o «nave espacial» del sistema de lanzamiento de la próxima generación anteriormente conocido oficialmente como Big Falcon Rocket, o BFR. La compañía ha estado trabajando en un artículo de prueba de Starship para pruebas de vuelo de baja altitud en el sitio de lanzamiento de la compañía en el sur de Texas en desarrollo.

Ese artículo de prueba, denominado «tolva», tendría el mismo diámetro de nueve metros que el vehículo de escala completa del vehículo, pero no sería tan alto. La compañía presentó una solicitud ante la Comisión Federal de Comunicaciones el 19 de noviembre, en busca de una licencia experimental para respaldar las comunicaciones con la tolva durante los próximos vuelos.La compañía no reveló un cronograma para los vuelos en la solicitud, pero dijo que esperaba necesitar la licencia por dos años.Musk y otros funcionarios de la compañía han dicho que los vuelos de las tolvas comenzarán a finales de 2019.



La reciente serie de tweets de Musk también confirmó un cambio en los materiales que se utilizarán para construir el vehículo.Sin embargo, a principios de este mes, Musk dijo que SpaceX había cambiado a un «metal bastante pesado» para usar en el vehículo.También han sufrido cambios de diseño. Notó que SpaceX había desarrollado una «superaleación» para Raptor,llamada SX500, diseñada para manejar gas caliente rico en oxígeno a presiones de hasta 12,000 libras por pulgada cuadrada.

«Casi cualquier metal se convierte en una llamarada en esas condiciones», escribió, y agregó que la fundición de la compañía para producir esa aleación es «casi completamente operativa».

 

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